Rijád E-Prix: Strhujúce prvé preteky sezóny vyhral da Costa na BMW! (video)

| 15. decembra 2018 | Rijád, TOPKA | Nekomentované
António Félix da Costa
foto: BMW i Motorsport

Víťazom otváracích pretekov sezóny v Rijáde sa stal António Félix da Costa na monoposte BMW i Andretti Motorsport. Portugalský pilot zaznamenal svoje druhé víťazstvo v tomto šampionáte. Ešte v prvej sezóne triumfoval vo farbách Teamu Aguri v argentínskom Buenos Aires.

Na druhom mieste skončil úradujúci šampión Jean-Éric Vergne na DS TECHEETAH. Na pódium sa dostal aj tretí Jerome d´Ambrosio na Mahindre. Pekné štvrté miesto pre Jaguar získal Mitch Evans pred piatym Andrém Lottererom na DS TECHEETAH. Hneď za ním evidujeme na šiestom mieste Sébastiena Buemiho na Nissane pred svojím tímovým kolegom a najlepším nováčikom pretekov Oliverom Rowlandom.

Audi sa muselo uspokojiť s ôsmym a deviatym miestom v podaní Daniela Abta a Lucasa di Grassiho. Prvú desiatku uzavrel Nelson Piquet ml. na vozidle Jaguar. Minuloročný ašpirant na zisk titulu Sam Bird z Virginu obsadil jedenáste miesto. Nováčik Felipe Massa na Venturi skončil štrnásty. V pretekoch predviedol niekoľko pôsobivých manévrov. Preteky po nehodách nedokončila trojica López, Paffett a Rosenqvist.

 

Priebeh

Štart inak veľmi rušných pretekov prebehol bez väčších problémov. Začiatok si mierne skomplikoval víťaz kvalifikácie a neskôr aj prvý muž v cieli da Costa, ktorý pri brzdení po zahrievacom kole netrafil štartovacie okno a po cúvaní zostal stáť vychýlený z ideálnej stopy.

Hneď v prvom kole skončil v bariérach Edoardo Mortara z Venturi, ktorý mal problémy aj predpoludním. Dokázal však pokračovať.

Krátko nato sa stal prvým vypadávavším Felix Rosenqvist na Mahindre.

Druhým pilotom, ktorý sa s pretekmi rozlúčil bol nováčik Gary Paffett, ktorý je pilotom nováčikovského tímu HWA. Takmer do polovice pretekov sa na prvom mieste držal da Costa, ktorého ale následne predbehol Vergne. Necelých sedemnásť minút pred koncom pretekov dostala trest pätica pretekárov za porušenie technických pravidiel. Malo ísť o prekročenie maximálneho výkonu. Okrem Felipeho Massu, Andrého Lotterera, Garyho Paffeta (v tom čase už sedel v boxoch) a Alexandra Simsa bol potrestaný aj priebežný líder Vergne.

Krátko nato havaroval šiesty José María López na vozidle DRAGON, ktorého preteky ukončil náraz do bariér a následne poškodenie zavesenia ľavého zadného kolesa. Po tejto nehode sa na trať dostalo bezpečnostné vozidlo. Práve Argentínčan krátko predtým dvakrát minul aktivačnú zónu útočného módu, čím nielenže stratil čas, ale nezískal ani výhodu extra výkonu.

Bezpečnostné vozidlo opustilo trať necelých päť minút pred vypršaním času. Posledných niekoľko kôl bolo mimoriadne rušných a sledovali sme jeden súboj za druhým. V posledných minútach dostal Sims aj druhý trest opäť za technické previnenie. V strhujúcom závere si prvé miesto udržal da Costa pred Vergnom a d´Ambrosiom.

 

Výsledky Rijád E-Prix

#

pilot

tím

čas

1.

António Félix da Costa

BMW i Andretti Motorsport

–

2.

Jean-Éric Vergne

DS TECHEETAH

+0,462

3.

Jerome d´Ambrosio

Mahindra Racing

+4,033

4.

Mitch Evans

Panasonic Jaguar Racing

+5,383

5.

André Lotterer

DS TECHEETAH

+5,579

6.

Sébastien Buemi

Nissan e.dams

+6,625

7.

Oliver Rowland

Nissan e.dams

+9,105

8.

Daniel Abt

Audi Sport ABT Schaeffler

+9,819

9.

Lucas di Grassi

Audi Sport ABT Schaeffler

+10,936

10.

Nelson Piquet ml.

Panasonic Jaguar Racing

+11,564

11.

Sam Bird

Envision Virgin Racing

+11,747

12.

Robin Frijns

Envision Virgin Racing

+12,189

13.

Oliver Turvey

NIO

+13,104

14.

Tom Dillmann

NIO

+14,273

15.

Maximilan Günther

GEOX DRAGON

+16,161

16.

Stoffel Vandoorne

HWA RACELAB

+20,013

17.

Felipe Massa *

Venturi

+43,610

18.

Alexander Sims

BMW i Andretti Motorsport

+47,712

19.

Edoardo Mortara

Venturi

+1 kolo

20.

José María López

GEOX DRAGON

nedokončil

21.

Gary Paffett

HWA RACELAB

nedokončil

22.

Felix Rosenqvist

Mahindra Racing

nedokončil

* – Massa dostal dodatočné dva tresty za prekročenie maximálneho dovoleného výkonu pri využití FanBoostu. Vedenie pretekov mu ku konečnému času pripočítalo 30 sekúnd, čo ho zo štrnásteho miesta posunulo na sedemnáste.

Takto vyzerá priebežné poradie pilotov a tímov.

 

Tagy:

Súvisiace články