Továrenský tím BMW chce v Monaku ukončiť európske trápenie

António Félix da Costa
foto: © FIA Formula E

Továrenská stajňa BMW by v Monaku rada ukončila európske trápenie z Ríma a Paríža, kde získala len chudobných osem bodov.

Tretí jazdec priebežného poradia António Félix da Costa skončil v roku 2015 v premiérovej Monako E-Prix deviaty, o dva roky prišiel do cieľa na jedenástej pozícii. „Je vzrušujúce prísť do Monaka a jazdiť v lokalite s bohatou motoršportovou históriou. Formula E je novým typom pretekov a k doterajšej histórii Monaka pridáva novú kapitolu. Teším sa na dobrú šou. Dúfam, že okruh a povrch budú nášmu autu vyhovovať.“

Nováčik Alexander Sims nebodoval už päť podujatí a priebežne je pätnásty. „Naozaj som zvedavý, aké to bude, jazdiť prvýkrát v uliciach Monaka. Samozrejme, že v televízii som videl množstvo pretekov a lokalita mi je veľmi dobre známa. Dúfam, že si na okruh zvyknem veľmi rýchlo a že nájdeme správne nastavenia. Naozaj dúfam, že sa mi bude v kvalifikácii dariť. To je kľúčové, aby sme zaznamenali hladké preteky.“

Návrat k pretekom v Paríži:

BMW sa zatiaľ v Európe nedarí, da Costa skončil v Paríži siedmy

Alexander Sims
foto: © FIA Formula E

BMW je priebežne piate a v Monaku chce bodovať. „V Paríži to bola hrboľatá trať s nízkou priľnavosťou. Monako bude silným kontrastom. Omnoho hladší povrch, lepšia priľnavosť, ale stále úzky a náročný okruh. Predbiehanie bude náročné. Kľúčová bude rýchlosť, aby sme mali na štartovom rošte dobré pozície. Časy na jedno kolo budú krátke a bude zaujímavé sledovať, aký pokrok dosiahla Formula E počas posledných dvoch rokov,“ nechal sa počuť šéf stajne Roger Griffiths.

Simsovi sa nedarí

Sims nebodoval v posledných piatich pretekoch a jeho premiérová sezóna vo Formule E je výsledková katastrofa. O jeho nespornom talente niet pochýb, problémom sú technické komplikácie a zhoda okolností. V Paríži museli mechanici po jeho náraze v tréningu meniť pohonnú jednotku. Brit skončil v kvalifikácii osemnásty, na štarte bol po treste pre pilotov Mahindry o dve pozície vyššie.

Tip: Sledujte nás na Instagrame

Alexander Sims
foto: © FIA Formula E

„Nechceli sme riskovať, keďže sme na opravu mali len hodinu a štvrť,“ prezradil Griffiths pre e-racing365. „Za výmenu pohonnej jednotky nie je trest, tak sme do toho šli. Pre jazdca je vždy náročné, keď musí nasadnúť do auta, ktoré bolo havarované, ale Alex odviedol slušnú prácu.“ Preteky sa preňho skončili po kontakte s Oliverom Rowlandom z Nissanu, ktorý bol po pretekoch dodatočne potrestaný. „Alex bol len nevinnou obeťou. Podľa mňa po náraze ani nevedel, čo sa stalo. Prišlo to z ničoho nič, takže naďalej musí čeliť výzvam.“

BMW je na piatom mieste a na lídra stráca 52 bodov. „Robin má tuším desaťbodový náskok pred Antóniom. Budeme bojovať, nevzdáme sa. Keby sme boli vlani skončili na treťom mieste, tak by sme boli vo vytržení. Teraz sú naše očakávania vyššie,“ dodal šéf tímu.

António Félix da Costa
foto: © FIA Formula E
BMW si chce udržať da Costu

Továrenský tím BMW si chce poistiť da Costove služby aj do budúcna a na stole je vraj pripravená zmluva, ktorá by mala byť čoskoro podpísaná. Portugalčan pre e-racing365 pred časom povedal: „Oficiálne ešte nemám novú dohodu, ale je to veľmi pozitívne a otvorené. Dialóg s Jensom a tímom je na správnej ceste. Cítim sa tu dobre a rád tu pretekám. O budúcnosti toho príliš veľa povedať nemôžem, ale som šťastný a hrdý na to, že jazdím za BMW.“

Športový riaditeľ Bavorov Jens Marquardt pre rovnaký zdroj nič konkrétne neprezradil, ale čo-to naznačil. „Mám v tom úplne jasno. António je s nami od úplného začiatku a je jedným z vedúcich pilotov šampionátu. V tomto období nám to starosti nerobí. Myslím si, že máme veľmi dobrú jazdeckú dvojicu. Podľa mňa si títo chlapci zaslúžia ponúknutú šancu. Na konci roka budeme debatovať o tom, či ju využili správne.“