VIDEO: Mahindra skončila v Hongkongu už v druhom kole, d´Ambrosio žiada trest pre Nasra

foto: © FIA Formula E

Mahindra prišla v piatych pretekoch sezóny v Hongkongu o priebežné vedenie nielen medzi pilotmi, ale aj tímami. Indický tím mal pred víkendom väčšie ambície, no napokon do cieľa nedošiel ani jeden z jeho jazdcov.

Po silnom lejaku, ktorý zasiahol dejisko pretekov pred kvalifikáciou, sa Jerome d´Ambrosio a Pascal Wehrlein museli vyrovnať so štartom na konci balíka. Bolo zrejmé, že na úzkej hongkonskej trati to nebudú mať jednoduché, čo sa aj potvrdilo. Po štarte sa v súbojoch ocitlo viacero áut, pričom niektoré monoposty utrpeli poškodenia. Jedným z nich bolo auto nováčika Felipeho Nasra z tímu GEOX DRAGON, ktoré začalo dymiť. Napokon to Brazílčan v druhom kole napálil do bariér, dvojica Mahindry jazdiaca za ním už nemala kam uhnúť a preteky sa pre ňu skončili.

Nedávny líder priebežného poradia Jerome d´Ambrosio bol po incidente a vypadnutí poriadne nahnevaný predovšetkým na Nasra. „Felipe jednoducho zostal so svojím poškodeným autom na trati a nedokázal zabočiť do druhej zákruty. Úprimne, nerozumiem, prečo nezašiel do boxov. Za ním som šiel ja a hneď za mnou Pascal. Nič sme nevideli. Podľa mňa by mal dostať jednoznačne trest. Za takéto veci by mali byť udelené penalizácie. Nemôžete podporovať ľudí, aby pretekali s poškodeným autom a potom zapríčinili nehody.“

„Z jeho auta vychádzal hustý dym a DRAGON ho mal stiahnuť do boxov, opraviť auto a poslať ho späť na trať. Z môjho pohľadu zapríčinil nebezpečnú nehodu a treba sa na to pozrieť. Sme sklamaní, pretože sme vedeli, že v týchto pretekoch býva množstvo incidentov. Chcel sme z nich ťažiť. Nasr musí dostať trest, pretože vyradil dve autá,“ dodal Belgičan, ktorý klesol o bod za nového lídra Sama Birda.

Návrat k pretekom:

VIDEO: Bird prišiel o víťazstvo v Hongkongu, Mortara sa postaral o prvý triumf pre Venturi!

Pascal Wehrlein a Jerome d´Ambrosio
foto: © FIA Formula E

Rovnako ako d´Ambrosio dopadol aj jeho kolega a nováčik Pascal Wehrlein. „Tá zákruta je veľmi úzka, takže neviete, či sa niekto neocitol v bariérach. Nemal som ako zastaviť a nedokázal som ho obísť. Jednoducho som tomu nevedel zabrániť. Udržiaval som si jednosekundový odstup, pretože Nasr jazdil asi kolo a pol s poškodeným autom. Bolo to zvláštne, pretože bolo jasné, že musí zájsť do boxov. Takto by preteky nedokončil. Nič sme nevideli a keď som sa na to pýtal Jeroma, tak mi povedal to isté.“

„Mali sme malý odstup, ale za jednu sekundu nedokážeme úplne zastaviť, keďže zákruty sú nesmierne úzke. Videli sme následne mnoho miest, kde sa viacero áut zaseklo v bariérach, pretože sa tu nedá obchádzať. Sme sklamaní. Už od začiatku sme nemali potrebnú rýchlosť a nevedeli sme to vyriešiť. Naše preteky boli veľmi krátke. Poučíme sa z toho,“ dodal mladý Nemec.

Šéf tímu Mahindra, ktorý je priebežne tretí, Dilbagh Gill si predstavoval úplne iný priebeh pretekov, po ktorých bol pochopiteľne sklamaný. Veď obaja jeho jazdci vypadli v polovici druhého kola. „Je smola, že práve 50. preteky Formuly E boli pre náš tím historicky najkratšie v tomto šampionáte. V tréningoch sme sa trochu trápili, čo sa prejavilo v kvalifikácii. Sme veľmi sklamaní, ale stále sme v dobrej pozícii.“

Dilbagh Gill
foto: © FIA Formula E